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无锡晟隆创钢业有限公司是一家专业从事哈氏合金、蒙乃尔、因科乃尔、因科洛伊、镍基合金、高温合金、耐腐蚀合金的 无缝管、圆棒、钢板、管件的生产厂家，并致力于发展成为合金材料行业的大型企业集团。
公司位于江苏省无锡市－－新区运河旁，公司成立于2006年，总设计生产能力年生产2200吨。 公司拥有的设备：2吨，5吨，10吨中频熔炼炉；三台真空感应炉；中高温热处理电炉等设备。检测设备包括：炉前直读光谱仪，分光光度仪，化学分析实验室、机械性能实验室（硬度试验机）、金相实验室、超声波无损检测等。
特种合金系列：GH2036、GH2132、GH2136、GH3030、GH3039、GH3128、GH4033、GH4169、HastelloyB-2、HastelloyB-3、HastelloyC-4、HastelloyC-22、HastelloyC-276、HastelloyC-2000、Incoloy800、Incoloy800H、Incoloy825、Incoloy901、Incoloy925、Incoloy926、Inconel600、Inconel601、Inconel617、Inconel625、InconelA286、Inconel690、Monel400、Monel400A、MonelK500等。
预计全年可实现降本576万元,开展<细粒级全尾砂分级胶结充填新工艺研究><高阶段矿房二步回采技术研究>等降本类科研项目23项，有力助推了降本增效工作，南山矿大力推进业务回归，和尚桥选矿厂等基层单位优化协力121人。 再到批量生产，供货需要经历一个漫长的周期，于文飞作为制造部厚板室分管9Ni钢品种专员，承担着设计坯型，排产，组织认证，迎接船检的任务，每个环节都留下了他紧张忙碌的身影，相对于一般钢种，9Ni钢主要的特点就是一个字--[冷"。
由于其与耐磨钢的成分、钢板的强度不相同，淬火后板形出现了边浪，热处理作业区对淬火机的参数全部进行了调整和测量，生产技术室专业工程师王坤对淬火机的水量和淬火时的辊缝重新进行了优化，有效保证了8毫米9Ni钢顺利完成淬火生产。目前已上线运行。该台将积极融合公共数据和产业数据，推动能力组件和数据产品的研发与市场化交易。同时，该台建设聚焦提升“大脑”的自我、自我判断能力，基于用户行为及所对应的企业标签、企业画像，提供智能推荐服务，终用户实现从组件清单到数据产品的自由订制，以数据的高质量供给和流通释放要素价值红利。经全流程严格检验，产品内外在质量均达标，将直供某高端大客户，用于基建的核心部位。这标志着承德钒钛的该类产品成功，进一步丰富了含钒特钢品种。直径42毫米含钒特钢属于客户特殊定制产品，具有强度高、塑性好、高抗震、强韧性、耐腐蚀、易焊接、寿命长等突出性能，是特殊地理区域项目工程建设所需的佳材料之一。今年以来，承德钒钛深入推进“两个结构”优。
“选厂高度重视少人化、无人化、智能化工厂建设。如今，我们这里能少人化、无人化、智能化操作的工序，一律能减则减、能精则精、能优则优。原先依靠人工巡检的长1600米的5号胶带运输机钢构通廊改成机器人巡检后，可在环形轨道上连续运行。机器人对皮带通廊内部的生产环境、设备运行状态、生产安全情况进行观察和判断，具备设别胶带机托辊脱落、皮带跑偏、烟雾感应报警功能，降低了工人劳动强度，提高了隐患排查准确性，节约了检修成本。”王秀才继续说道，“我们实施的铁路智能运输管理集控系统加速优化了十里南山铁路运输设备条件，转变了铁路运输发展方式，实现了全电子计算机联锁、调度计划自动生成、机车车辆自动跟踪与管控等功能，告别了传统行车调度中的‘一张图’‘一支笔’‘一部电话’的作业模式，极大地提高了铁路运输组织的信息化和智能化水。”
该钢种的冲击韧性，落锤都要在零下196摄氏度条件下进行，性能检验十分复杂，每轮性能检验，质监部赵德福都要提前与多个部门沟通，联系液氮供应，检测试验过程中，无论冬夏，实验员周永江都是穿着厚厚的皮裤，在冷气缭绕的试验机旁一坐就是一两个小时。 铺垫车底枕木，现场装车及苫盖，到路途动态跟踪，直至现场卸货，认真地组织，一丝不苟，他们要保证凝聚着无数人辛苦努力的成果，完好无损地运达用户施工现场，完美展现首钢大型现代化钢铁企业的风采，产品走向市场重要一环是销售。
通过不断优化、细化、固化，独具首钢特色的9Ni钢全流程操作要点终形成。对9Ni钢来说，剩磁是关系到钢板能否正常使用的特有检验指标，攻关团队对产线环境、设备剩磁进行测量，记录千个数据，制订9Ni钢控剩磁的生产物流方案，配备专门工具，做好各项生产准备。在热处理工序钢板每移动一道工序，专业人员详细测量钢板剩磁变化，确定了钢板剩磁控制要点，终实现了9Ni钢剩磁百分之百合格。为保障合同按时交货，该公司还了生产组织模式，具备了双炉同时生产9Ni钢能力，实现了生产能力翻倍。8毫米，是该公司热处理作业区投产以来生产的淬火板的薄规格。该公司在正式生产前采用8毫米耐磨钢摸索相关的水冷参数，整体板形较好，但正式生产9Ni钢。每周都要联系客户并现场提供技术服务，指导客户应用产品，探讨交流市场信息，做好服务，并借此深度捕捉客户和下游市场的需求信息。据了解，该厂为进一步降低氧气消耗，降低生产成本，从2022年9月份开始组建氧气消耗攻关小组，该小组针对影响氧气消耗的因素进行分析，确定影响氧气消耗的主要因素并采取相应措施。一是根据物料衡和热衡理论建立热衡调整模板，积极推进终点提碳的技术攻关，提高炉长操作技能，提升终点命中率、减少吹损，达到降低氧气消耗的目的；二是优化入炉原料结构，对入炉废钢的使用进行规范，稳定每炉废钢的使用量；三是根据铁水成分、装入量及渣系要求确定炉钢辅料加入量，加强对能源巡回检查力度，杜绝人为浪费及跑、冒、滴、漏等现。
除助力积微物联聚焦智慧物流领域的研发外，蓉通微链也在智慧园区、再生资源、产业互联网等方面大展拳脚，坚持根据公司和客户需求努力发挥产业数字化“孵化器”的角色。“作为一家大宗商品领域的科技型公司，蓉通微链努力用互联网思维打破行业壁垒，深耕产业互联网。”蓉通微链负责人表示，下一步，蓉通微链将在把产业数字化推向纵深的同时，兼顾数字产业化发展，创造出更多新的解决方案、新的应用场景、新的产业生态等，与时代共创产业互联网新纪元。
